トヨタ ハイエースワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (27ページ)

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トヨタ ハイエースワゴン 新型・現行モデル
540

平均総合評価

4.4

走行性能
3.5
乗り心地
3.3
燃費
2.9
デザイン
4.4
積載性
4.5
価格
3.7

総合評価分布

星5

331

星4

126

星3

59

星2

17

星1

7

540 件中 521 ~ 540 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタム_セミミドルルーフ(MT_2.4ディーゼル_9人乗) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    相当距離を乗るような場合には最適じゃない...

    2003.6.4

    総評
    相当距離を乗るような場合には最適じゃないでしょうか
    満足している点
    ・走行距離18万キロにもなるのに、いまだにエンジン快調。さすがは世界のトヨタという気がする。これに尽きる。
    不満な点
    ・格好を気にする車ではないと思うが、やっぱり様子が良くないのは残念。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スーパーカスタムリミテッド(AT_3.0_ディーゼル_7人乗_) 1991年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アウトドアには重宝してます!

    2003.6.4

    総評
    アウトドアには重宝してます!
    満足している点
    広くて乗っていて疲れない
    不満な点
    リムジンシートなのでフラットにしてもコンソールBOXが邪魔になる
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スーパーカスタムリミテッド4WD(AT_3.0_ディーゼル_7人乗_) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    さすがトヨタ車、エンジン音以外は大満足で...

    2003.6.4

    総評
    さすがトヨタ車、エンジン音以外は大満足です。 今度はアルファードに乗りたいなぁー
    満足している点
    運転席の目線の高さ
    不満な点
    少しエンジン音がうるさい
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ス-パ-ロングでも取り回しがいいので運...

    2003.2.15

    総評
    ス-パ-ロングでも取り回しがいいので運転しやすくエンジンも下からのトルクがあるので2t以上の車重も軽く高速域まで引っ張って言ってくれて乗り心地もいいのでハイエ-スは最高にいい.
    満足している点
    ス-パ-ロング+ハイル-フなので室内がめちゃ広い.ショ-トボディ-では味わえない広さ.
    不満な点
    ABSとエアバックの設定がないこと. 車幅をあと10CM位は広くほしい.
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    絶対ハイエ-ス

    2003.2.14

    総評
    絶対ハイエ-ス
    満足している点
    ス-パ-ロング+ハイル-フなので室内がめちゃ広い.ショ-トボディ-では味わえない広さ.
    不満な点
    ABSとエアバックが付いていないこと.
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スーパーカスタムトリプルムールーフ_ミドルルーフ(AT_2.4_8人乗) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エルグランドより、とてもよい車です。 ...

    2003.1.9

    総評
    エルグランドより、とてもよい車です。   基本設計がとてもよかったのでしょう。この前行った中国でもハイエースだらけでした。   現場で使う車にハイエースが多いのもうなずけます。
    満足している点
    前の型のH12日産エルグランドVリミテッドも所有していますが、はっきりいってハイエースのほうがずっといい。まずなんと言っても室内の広さ。2列目に子供が乗っていても助手席は倒すこともできるが、エルグランドだ...
    不満な点
    雪道でのトラクション不足。ちょっとの坂でスタッドレスのみではきつくなります。こんなものなんですかね。  フォグライトがヘッドライトの隣にあるため、吹雪などのときに点灯すると、まったく前が見えなくなる...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スーパーカスタムリミテッド4WD(AT_3.0_ディーゼル_7人乗_) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく最高です。

    2003.1.4

    総評
    とにかく最高です。
    満足している点
    室内の広さおよび小回りが利く点。 エンジンのパワーも十分です。(上を見れば限がない) 同じ車種を3回目乗り継いでいます。
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗り潰すまで乗ろうと思います。そんだけ乗り...

    2002.12.5

    総評
    乗り潰すまで乗ろうと思います。そんだけ乗りやすい車なので 全国のハイエースのオーナーはみな同じ気持ちだと思います。日本政府、あほちゃうか
    満足している点
    何せ広い波乗りしてるから板を天井に吊して後をフラットにしたら寝れるし最高やねあと四駆だから雪道も安心だし、あと軽油だから財布に優しいから助かりまーす1BOXだから遅いと思うけど、外品パーツを入れてる...
    不満な点
    今後、排ガス規制にひっかかる事これほどいい車を無くしてしまうのは考え物だと思う特に僕みたいに波乗りしてる人や、アウトドアの人、大家族の人には大きな痛手やね
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スーパーカスタムリミテッド(AT_3.0_ディーゼル_7人乗_) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スポーツカーに乗りたい人とかには、合わな...

    2002.10.27

    総評
    スポーツカーに乗りたい人とかには、合わないけど、ゆったりドライブするには最適な車。問題は、排ガス規制。
    満足している点
    最近流行のフロントノーズが無くて、本当の1BOX。スタートダッシュの良さには感心します。高速道路も余裕で走れて、ロングドライブも楽勝。
    不満な点
    強いてあげるなら、3rdシートのシートアレンジかな。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:グランドキャビンG-p(AT_3.0_ディーゼル_10人乗_スーパーロング) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    保管場所に制約の無い方には絶対お勧めであ...

    2002.8.13

    総評
    保管場所に制約の無い方には絶対お勧めである。私は最近の乗用車ベースのミニバンは嫌いなので、絶対にハイエースは無くしてもらいたくない。実際、デビューは古いのにいまだに売れ続けているのはそれだけファンが多いと...
    満足している点
    今の乗用車ベースのミニバンには絶対真似できない広大な室内。腰をかがめなくても室内の移動が楽に出来る。シートも背もたれの丈が十分にあり(幅は狭いが)、約9万キロ走った車とは思えないくらいしっかりしている。後...
    不満な点
    やはり5m強の全長と2m強の全高は、駐車する所を考えさせられる。また、装備が大変寂しい。オートエアコンも無いし、時間調整式の間欠ワイパーもほしい。所詮、レンタカーベースのクルマだからこれで良いと言うのはあ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スーパーカスタムリミテッド4WD(AT_3.0_ディーゼル_7人乗_) 1993年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    環境庁のディーゼル規制は庶民の楽しみを奪...

    2002.6.18

    総評
    環境庁のディーゼル規制は庶民の楽しみを奪ってしまった。 他のハイエースユーザの方も投稿していましたが、環境庁のバカヤロー!。私もディーゼル規制地に居住しているため、あと1回しか車検を受けることができませ...
    満足している点
    狭い道での見切りが良く、またT字路での左右確認がしやすいので運転は非常に楽です。室内も広く使いやすい。シートはかなり厚みがあるがつつまれ感がありセルシオ以上です。特に3列目は応接セットよりゆったりとできま...
    不満な点
    ディーゼルのため、冬期住宅地での暖機運転が迷惑になるので、早朝出かける時はあたりを1周してきます。前席は乗りにくいですが、それも慣れれば気になりません。(腰痛時は困りましたけれど)運転席と2ndシートとの...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    NOx・PM法(環境省)のバカ野郎~!!...

    2002.6.11

    総評
    NOx・PM法(環境省)のバカ野郎~!!  NOx・PM法の規制地域に住んでいるので、数年後には確実に乗り換えなければなりません。“見た目”で他車より排ガスはクリーンだと思っていますし、「おっ、ハイ...
    満足している点
    ○同世代1BOXに比べて古さを感じさせないエクステリア ○1KZ(エンジン)余裕のパワー!  シグナルスタートはコンパクトセダン以上の加速! 150km/hクルージングも余裕でこなします。(某テストコ...
    不満な点
    ●このクラスならTEMSは標準装備でしょ~?(OPTで付けました。) ●乗降用アシストグリップも標準装備にして欲しかった。 ●バックドアを閉めるための取っ手が欲しかった。 ●4WDでムーンルーフを選...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スーパーカスタムリミテッド_ミドルルーフ(AT_2.4_7人乗) 1994年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    サーフィン、スノボやるならこれにしとけば...

    2002.4.18

    総評
    サーフィン、スノボやるならこれにしとけば遊べるよ!(但し4WD)
    満足している点
    とにかく使い勝手がいい。波乗りの後とかシートをフルフラットにして 板を積んだままでも余裕で寝れるのがホイント高し!! あと軽油のくせにけっこう走るところ!
    不満な点
    カッコ悪いところ。外観はバンのスーパーロングGL4WDのほうが俺は好き
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スーパーカスタム(AT_3.0_ディーゼル_8人乗_) 1994年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハイエーススーパーカスタムに乗って感動し...

    2002.1.19

    総評
    ハイエーススーパーカスタムに乗って感動した。以前の車種は、パワーがなかった。
    満足している点
    パワーとスタイル
    不満な点
    ミラー手動
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    欠点がほとんど気にならないほど気に入って...

    2001.11.29

    総評
    欠点がほとんど気にならないほど気に入ってます。これからも大事に乗るつもりです。
    満足している点
    なんと言っても、走行性能が1BOX車では考えられないぐらい良く走る。 仕事用なのでシートもビニールで汚れを簡単に水拭きできる。ある意味、バンより長い、室内長また、EFIなのでカーナビ等も取り付けやすい。
    不満な点
    助手席の背もたれがリクライニングしない。NOX法の対象車と言う事。タコメーターが無い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スーパーカスタムトリプルムールーフ_ミドルルーフ(AT_2.4_8人乗) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    力は足らないが快適なクルージング、大きな...

    2001.11.25

    総評
    力は足らないが快適なクルージング、大きな室内の余裕
    満足している点
    広い室内、見きりの良い運転席
    不満な点
    パワー不足、運転席の後ろに扉が欲しい、
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スーパーカスタムリミテッド_ミドルルーフ(AT_2.4_7人乗) 1990年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ひろい、ところ

    2001.10.20

    総評
    ひろい、ところ
    満足している点
    やっぱぱりひろい
    不満な点
    ふるいい
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    キャンピングカーですがとても良い車ですよ...

    2001.8.30

    総評
    キャンピングカーですがとても良い車ですよ。多分次もハイエースでしょう。
    満足している点
    何と言っても3LDTのパワーは最高! 他メーカーでも同じような馬力の車はあるけれど乗り比べれば判ります。 アフターパーツが沢山ある。
    不満な点
    特装車は内装がスーパーカスタムベース?なのでオートエアコンじゃない。サスペンションが柔らかい。4WDがフルタイム(自分はパートタイムの方が良かった)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よく走る車です。エンジンも力がある、静粛...

    2001.8.4

    総評
    よく走る車です。エンジンも力がある、静粛性も良いです
    満足している点
    低速から高速まで余裕のクルージング
    不満な点
    キーレスエントリーが装備されてない デジタルメーターがない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スーパーカスタム4WD(AT_3.0_ディーゼル_8人乗_) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族や親しい仲間でアウトドアを楽しむなら...

    2001.6.23

    総評
    家族や親しい仲間でアウトドアを楽しむならば最高の車。 オートキャンプ場ではテントいらず、スキー場では仮眠室に早変わり。 安全性には一歩劣るが、安全運転でカバーできます。 遊び優先のアウトドア派には是...
    満足している点
    ・室内は当然のことながら広い ・3列フルフラットシートでベッドに早変わり ・5ナンバーなので税金が安い ・ティッシュペーパーが楽々入るコンソールボックス ・1BOX4WD車の割には小回りがきく
    不満な点
    ・価格の割には内装の質感が悪い ・最上級モデルにしか標準装備されないキーレスエントリーシステム ・5速ミッション設定が無くなったこと。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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